鸟撞试验机为中国大飞机制造行业提供可靠的设计依据

　　

　　为中国大飞机制造行业提供可靠的设计依据

　　

　　中新网福州10月8日电  厦门航空公司8日下午通报称，当天上午，厦航MF8137航班在武汉机场降落时遭遇鸟击，飞机安全落地。经检查，飞机雷达罩、风挡等多处有鸟击痕迹。

　　

　　通报称，机务人员对飞机进行了近4小时的专项鸟击检查，确认飞机没有损伤，可正常放行；在飞机检查过程中，厦航将旅客送至酒店休息等候。目前该航班已于16:57从武汉机场起飞。

　　

　　据介绍，鸟击，或称鸟撞、撞鸟，航空界俗称吸鸟。此指飞机在起飞、爬升、巡航或降落过程中被鸟类撞击而发生的影响飞行安全的事件、事故或事故征候。随着航空器数量的不断增加、体积越来越大、飞行速度越飞越快，发生鸟击的可能性随之增加。

　　

　　鉴于愈来愈多的鸟击事件危及飞行器的安全，美国航天局(NASA)的工程师设计了一个特殊的可以把死鸡当，打到喷射机战斗机以及航天飞机的驾驶舱玻璃上，模拟高速飞行时在空中与飞鸟撞击的情况，以测试驾驶舱玻璃的安全设计。擅长制造高性能跑车的德保时捷工程师知道了，提出要求希望能够借用这个设备，以测试他们新款跑车的挡风玻璃窗。透过安排，这套测试系统不久就运到德国。测试当天，死鸡从管发射出来以200km高速撞击在跑车的挡风玻璃上，却把德国工程师们吓死了--因为死鸡不但打穿了挡风玻璃，接着在座舱中爆裂开来，砸毁了中控台，还把驾驶座打断，最后整只钉在舱壁上。 两腿发软的德国工程师惊觉他们的车窗设计竟然如此的脆弱不安全！连忙把这个惨不忍睹的测试结果告诉NASA，并附上详细的挡风玻璃设计，低声下气地希望美方能够提供改进他们跑车挡风玻璃设计的建议。美国人的建议只有一句话：“请用解冻的鸡。”——未解冻的鸡就是一坨冰块啊。。。。。

　　

　

　　鸟石试验机是航空航天领域的重要试验装备，现在主要依靠进口设备来满足试验。国产设备在这个方面是个空白。洛阳道生精密机械有限公司正在着力研发鸟石试验机，以填补国内试验机的这一空白领域。 试验机完成后，将大大促进客机防鸟石撞击方面的技术实力，为中国的大飞机制造行业提供可靠的依据。

　　

　

　　道生科技鸟石机设计团队成立了飞机结构抗鸟撞研究团队，开展飞机结构抗鸟撞分析、设计及试验验证方面的研究工作，也从事飞机结构适坠性、起落架结构动力学、战斗损伤、动态疲劳、材料动态力学性能等方面的研究。试验团队集智攻关，科学梳理鸟撞试验的关键技术和关键控制环节，制定关键技术突破路径和实施方案。通过百余次的实弹模拟试验，摸清了低速气系统的“脾气”，在试验的基础上总结出了一套严谨而又科学的试验规程。研发试验表明，通过严格执行该规程，为民机结构吸能研究提供了宝贵的试验数据支持。试验可完全满足委托方，从而赢得了各方的信任。